En iyi ve en kötü savaşçılar arasındaki fark çok büyük olmayabilir. Askeri teknolojinin gelişmesi sayesinde, şimdi elit olduğu düşünülen otomobiller birkaç yıl içinde “uçan tabut” lakabını alabilir.
Avcı uçakları ulusal stratejik varlıklardır ve bu şekilde değer verilmelidir. Bunları değerlendirmek için bazı kriterler: uçak, yaratıldığı taktik görevi yerine getirebiliyor mu? Çağdaşlarına göre etkili midir? Pilotu için düşman avcılarından daha mı tehlikeli?
Sizi tanıtıyoruz En kötü 5 Amerikan savaş uçağı ABD dış politikasına adanmış Ulusal Çıkar baskısına göre.
5. Çan P-59 Airakometresi
Amerikalıların bir jet avcı uçağı yaratma girişimleri oldu. Ağır avcı Lockheed P-38 Lightnings, Republic P-47 Thunderbolt avcı-bombardıman uçağı ve ele geçirilen Japon Mitsubishi Zero'nun katıldığı yarışmalarda, R-59'un o zamanın pistonlu motorlarına sahip geleneksel avcıya kıyasla hiçbir avantajı olmadığı ortaya çıktı. Ve bazı durumlarda, pistonlu motorlu makineler jet “meslektaşını” bile aştı.
Nihayetinde, R-59, pilotların jet teknolojisinin özelliklerini tanıdığı bir test düzlemine dönüştürüldü.
4. Vought F7U Cutlass
Soğuk Savaş döneminin ABD uçak gemisi tabanlı uçağı ve ilk Amerikan kuyruksuz avcı uçağı. Sadece Vought F7U Cutlass'ın tasarımı bu arabayı unutulmaz kılmakla kalmadı, aynı zamanda etkileyici bir ölü pilot listesi oldu. Tasarım hataları, zayıf motor gücü ve güvenilirliği ve uçağın yaratılmasındaki diğer yanlış hesaplamalar nedeniyle, inşa edilen araçların yaklaşık% 25'i kazalara düştü ve deniz havacılığından diğer dünyaya 4 test pilotu ve 21 pilot gönderdi.
Blue Angels akrobasi ekibinden emekli ABD Donanması Arka Amiral Edward Lewis, Air & Space Smithsonian Magazine ile yaptığı röportajda Cutlass'ın grubu için satın alınacağı söylendiğinde yerinde istifa ettiğini söyledi. Tüm bu "liyakat" sayesinde F7U Cutlass Vought ve Amerikan havacılık tarihinin en kötü savaşçıları listesinde dördüncü oldu
3. Grumman F-11 Kaplan
Grumman şirketi, ABD Donanmasının gururu olan savaş uçakları yaratmakla ünlüdür. Ve F-11 Tiger başkaları ile ünlüdür. Tarihte yardım almadan kendisini indirmeyi başaran az sayıdaki uçaktan biri. Test uçuşu sırasında, test pilotu Thomas Ettridge 4 km yükseklikte dört adet 20 mm'lik toptan yaklaşık 70 mermi ateşledi ve ardından brülörü açtı ve 2 km yükseklikte yakaladı. Tabii ki istemeden, ancak iniş ve hız açısındaki artıştan dolayı. Mermilerin antrenman yapması iyi ve pilot arabayı pistin yakınına indirmeyi başardı.
Kaplanın ömrü kısa ömürlü oldu; yaratıldıktan 13 yıl sonra görevden alındı.
2. Convair F-102 Delta Hançer
Convair F-102 Delta Dagger yüksek hızlı durdurucu, Sovyet bombardıman uçaklarını yüksek irtifada yok etmek için tasarlandı.
Direnci azaltmak için, tasarımcılar savaşçının tasarımını modernize etti, sonuç olarak yaratımlarının bir şişe Coca-Cola'ya benzediği ortaya çıktı. Convair F-102 Delta Dagger ilk ABD Hava Kuvvetleri deltoid kanat önleme aracıydı.
F-102'nin hızı nihayetinde Mach 1.22'nin hızını aşmasına rağmen, uçak geliştiricilerin yüksek beklentilerini karşılamadı.
1. F-35 Müşterek Taarruz Uçağı
En kötü ABD Hava Kuvvetleri avcıları sıralamasında ilk sırada, hedefler fırsatlar üzerinde hüküm sürdüğünde neler olacağına dair grafik bir illüstrasyon yapıldı. Kanatlı arabanın ABD Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri ile hizmete girmesi gerekiyordu, üç seçeneğin de minimum farkı olurdu. 2014 yılına kadar F-35 programına 163 milyar dolar harcandı ve programın 7 yıl gerisinde kaldı. Bağımsız analitik şirket Air Power Australia başkanı Carlo Kopp, Rus S-400 Triumph hava savunma sistemi ile karşılaştırıldığında, F-35'in ciddi bir rakip olmadığını ve Rus hava savunma sistemlerinin kolay avı olacağını söyledi.
