İstasyon vagon gövdesindeki arabalar, geniş bir bagaj bölmesi ve arka duvarda ek bir kapı ile sedanlardır. Avrupa ülkelerinin aksine, evrensel arabalar bizimle pek popüler değil. Bu, çoğu istasyon vagonunun düşük trafiğe sahip olması ve bölgemiz için her zaman kabul edilemez olması ile ilişkilidir.
Bununla birlikte, yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle, gittikçe daha fazla yerli sürücü bu tip otomobilleri seçiyor: geniş, yavaş yavaş off-road nitelikleri alıyorlar, büyük bir aile için harika ve aynı zamanda crossover ve SUV'lardan daha ekonomik. Bu makale incelendi En iyi 5 Vagon arabası.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio - bir minibüs olarak rahat ve bir sedan gibi sürüş performansında en iyi Japon istasyon vagonu. Arabanın görünümü bir atış değil, vücudun kendisi geniş ve çömelmiş. Kabinin bir özelliği "4 + Ücretsiz" konseptidir. Bu, kabinde 4 kişinin oldukça rahat hissedebileceğini garanti eder. Ayrıca, koltuklar farklı konumlarda sabitlenebilir: “Kişisel Mod” - konforlu seyahat için, “Kolay Mod” - büyük bir şirket ve bagaj alanını artıran “Aktif Mod”.
Sahipleri mükemmel direksiyon dikkat edin. Araba sürücüyü neredeyse bir bakışta anlıyor. Seçim 2,4 litre ve 3,5 litre motorlar, şanzıman - varyatör veya otomatik olarak sağlanır.
4. Mercedes-Benz CLA Atıcılık Freni
2016 yılı istasyon vagonlarının reytingine devam ediyor. Güvenilir CLA sınıfı otomobil 2014 yılında ortaya çıktı. Onun sedanı gibi, A Sınıfı önden çekişli bir platform üzerine inşa edilmiştir 1.6 litrelik motor ve önden çekişli en ucuz versiyon sadece 2 milyona mal olacak. Daha güçlü dört tekerlekten çekişli versiyonların maliyeti yaklaşık 3 milyon.
İstasyon vagonuna gelince, Mercedes-Benz CLA Atıcı Freninin bu kadar geniş bir iç kısmı ve bagajı yoktur, ancak mükemmel yol tutuşu ve dinamikleri vardır. Tüm görünüme sahip bu araba, istasyon vagonlarının da prestijli olabileceğini söylüyor.
3. Mercedes-Benz CLS-Serisi
Mercedes, dört kapılı CLS kupasına dayanan geniş bir istasyon vagonu bırakarak ilginç bir fikir uygulamaya koydu. Arabanın görünümü başarılı oldu. Pürüzsüz ve zarif çizgiler, istasyon vagonu Mercedes-Benz CLS-Class'ı göze daha çekici hale getirir.
Herhangi bir istasyon vagonunun ana parçalarından biri olan bagaj bölmesi, yerli bir tüketici için yeterince geniş görünmeyebilir. Hacmi 590 litredir ve arka koltuğu katlarsanız - 1550 litre. Evet, bagaj bölmesinin açılması küçük. Mercedes-Benz CLS-Class'ın büyük yükleri taşımak için çok uygun olmadığı unutulmamalıdır. Arabanın bagajı kadife ile kesilmiş ve ahşap bir tabana sahiptir.
5.5 litre hacimli "sekiz" dahil 5 motor seçeneği. 7 ileri otomatik şanzıman veya AMG Speedshift de sunulmaktadır.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV, off-road hırslarına sahip en ekonomik istasyon vagonu değildir. Radyatör ızgarası kalkanı sayesinde, gerçekten savaşçı bir görünüme sahiptir. Bu arabada, üretilebilirlik en üst seviyededir: seyahat ayakucu, koltuklardaki masaj işlevi, dijital gösterge paneli ve çok daha fazlası.
Yolda, Escalade ESV, gücüne rağmen oldukça yumuşaktır: yol tutuşu birinci sınıf, frenler hakkında herhangi bir şikayet yok ve ağır ağırlık köşeleri rahatsız etmiyor.
Bagaj bölmesine gelince, o zaman her şey merhemdedir! Bagaj hacmi - 747 litre ve katlanmış koltuklarla - 3424 litre.
1. Skoda Süper Kombi
Bizimle daha uygun fiyatlı ve popüler modele birinciliği vermeye karar verildi - Skoda Superb Combi. Üreticiler başlangıçta neredeyse en ucuz istasyon vagonunu oluşturmak için kuruldu ve sonuç beklentileri karşıladı.
Araba aynı zamanda hem sert hem de çekici görünüyor. Ve artan aerodinamik kanat ona sportif bir görünüm kazandırır.
Süper Kombi'nin içi gerçekten geniştir. Neredeyse tüm kaplama, çeşitli hasarlara en dayanıklı yumuşak plastikten yapılmıştır.
Standart bagaj hacmi 660 litredir, arka koltuklar katlanır - 1.895 litre.
Alıcının sürücü seçimi vardır: ön veya tam (4x4).
Sunulan benzinli motorlar arasında en güçlü olanı, 220-280 litrelik 2 litrelik kapasitedir. dan.
Sonuç
Bugün iyi genelcilerin prestijli modellere ve “işçilere” ayrıldıkları her şeyden açıktır. Birincisi rahat yolculuklara odaklanır ve sahibinin durumunu, ikincisini - doğrudan pratik uygulama üzerinde vurgulamanızı sağlar.
