En eski demiryolları 6. yüzyılda inşa edilmiştir. M.Ö. Adamın kendisi böyle bir yolda taslak bir güç olarak hareket etti. Buhar motorları sadece 18. yüzyılda insanın yardımına geldi. Ve 1880'lerde ilk elektrikli lokomotifler ortaya çıktı.
Bununla birlikte, uzun bir süre, trenler havacılığa yol açarak en hızlı ulaşım şekli olmaktan uzak kaldı. Her ne kadar modern demiryolları 300-500 km / s hızda hareket etmenizi sağlar. Dünyanın en hızlı trenleri ilk onumuzda.
10. THSR 700T (300-315 km / s), Tayvan
Tren Japon Shinkansen'e göre tasarlandı. Trende 989 yolcu barındıran 12 vagon bulunuyor. THSR 700T, 2005 yılında hız rekoru kırarak 315 km / s hıza ulaştı.
9. InterCity Express (320 km / s), Avrupa
ICE ekspres trenleri özellikle Almanya'da popülerdir. Benzer trenler, Moskova-Nizhny Novgorod ve Moskova-St Petersburg yüksek hızlı hatlarında kullanıldığı Rusya'ya da teslim ediliyor, ancak iç demiryollarının konfigürasyonu maksimum hıza izin vermiyor.
8. Eurostar (300-334 km / s), Avrupa
Bu hızlı tren, Fransa, Belçika ve İngiltere arasında İngiliz Kanalı tüneli üzerinden geçiyor. Aynı zamanda Eurostar, Londra'dan Paris'e sadece 2 saat 16 dakikada 900 yolcu ulaştırır.
7. KTX Sancheon (305-352 km / s), Güney Kore
Tren, Fransız TGV trenlerine dayanan Hyundai Rotem mühendisleri tarafından tasarlandı ve inşa edildi. Trenin kapasitesi 363 yolcu. Güvenlik nedeniyle, tren maksimum hıza ulaşmaz ve yolcuları maksimum 305 km / s hızla taşır.
6. ETR-500 (300-362 km / s), İtalya
Elettro Treno Rapido 500 ilk olarak 1993 yılında piyasaya sürüldü. Bologna'nın merkezinden Milano'nun merkezine kadar tren 56 dakika sürer. 2014 yılında, trenin güncellenmiş bir versiyonu başlatılacak - maksimum hızı 400 km / s olacak olan ETR-1000.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / s), İspanya
Tren 350 yolcu taşıyor ve Madrid - Valladolid rotasının yanı sıra Madrid - Barselona'da da çalışıyor. Ördek gagasına benzeyen burun yüzünden, İspanyollar bu trene Pato diyorlar, bu da "ördek" anlamına geliyor.
4. CRH380A (380-486 km / s), Çin
Trende 8 vagon var ve 494 yolcu bulunuyor. CRH380A 2010 yılından beri Şanghay - Nanjing güzergahında çalışmaktadır. Bugüne kadar 2 rota daha eklendi: Wuhan - Guangzhou ve Hangzhou-Şangay.
3. Şanghay Maglev Treni (431-501 km / s), Çin
Bu yüksek hızlı manyetik süspansiyon treni, geleceğin aracı olarak adlandırılmasına rağmen, 2004'ten beri Çin'de faaliyet gösteriyor. Şanghay merkezinden havaalanına 30 km mesafeyi 7-8 dakikada aşar. Tren Çinliler tarafından değil, Alman mühendisler tarafından geliştirildi.
2. TGV (320-575 km / s)
TGV, Reseau ve Duplex modellerinin 320 km / s hıza ve Atlantique modelinin - 515 km / s hıza kadar geliştirdiği bir dizi trendir. 2007 yılında TGV POS treni tüm tren trenleri arasında bir hız rekoru kırdı ve 575 km / s hıza çıktı.
1. Shinkansen (320-581 km / s)
Bu yüksek hızlı trenler hem demiryolu hem de manyetik süspansiyondur. Shinkansen hız rekorunu 2003 yılında belirledi. Bu yüksek hızlı trenlerin 40 yıllık çalışması için tek bir kaza olmaması dikkat çekicidir.
