Köprüler, binlerce ton ağırlığında ve deprem, sel ve kasırga gibi yıkıcı doğal afetler sırasında bile ayakta kalan devasa beton ve metalden yapılmış yapılardır. Köprüler insanların göller ve nehirler gibi sayısız doğal engelin üstesinden gelmesini sağlar ve modern demiryolu taşımacılığının ayrılmaz bir parçasıdır.
Tüm önemlerine rağmen, genellikle köprülerin büyüklüğünü öven kitap veya makale okumamanız olası değildir. Bu ihmali düzeltelim. Buraya dünyanın en uzun köprüleriuzunluğu Rusya'nın en son başarısını bile aşan - 19 kilometrelik Kırım köprüsü.
10. Hangzhou Körfezi üzerindeki köprü - 35,6 km
Bu, Jiaxing Şehri Bölgesi'nden Çin'in Zhejiang Eyaletindeki Ningbo Şehri'ne uzanan bir kablo askılı köprüdür. İsviçre'de tasarlanan ve gururla "Avrupa" olarak adlandırılan dünyanın en uzun yaya köprüsü, Çin köprüsüne kıyasla gerçek bir bebek gibi görünüyor. Sonuçta, "Avrupa" nın uzunluğu sadece 494 metredir.
Böyle görkemli bir inşaatın karşılaştığı birçok zorluk nedeniyle, 600 uzman köprüyü tasarlamak için yaklaşık on yıl geçirdi. Ana sorunlardan biri açık deniz inşaatıydı. Bir çözüm olarak, köprünün birkaç kısmı karada yaratıldı ve daha sonra inşa edildikleri bölgeye taşındı.
Köprünün merkezinde, “Deniz ve Gökyüzü Arasında Arazi” adı altında 10.000 metrekarelik bir servis merkezi inşa edildi. Bu merkez mağazalar, otopark, restoran, otel ve turistik cazibe merkezi olarak hizmet veren 145.6 metrelik bir gözetleme kulesinden oluşmaktadır. Merkez, koydaki deniz akıntılarına müdahale etmemek için kazıklar üzerinde duran bir platform olan bir ada üzerine inşa edilmiştir.
9. Yangcun Köprüsü - 35,8 km
Pekin-Tianjin demiryolu bağlantısının bir parçası olarak inşa edilen bu üst geçit köprüsü, saatte 350 kilometre hızla seyahat eden yüksek hızlı trenler için kullanılıyor.
8. Mançek Bataklığı Köprüsü - 36,7 km
Listemizde ABD'de inşa edilen ilk köprü değil son köprü. Her ne kadar günlük trafiği (yaklaşık 2.250 araba) ülkenin bazı yeni köprülerine kıyasla azalıyor olsa da, bu inşaat mühendislik başarısı olmaya devam ediyor. Sonuçta, Manchek Bataklığı 1979'da inşa edildi.
Köprü, efsaneye göre kurtadam Lugaru'nun vudu kültünü uygulayan bir rahibin yaşadığı ve yaşadığı bataklıkların üzerinden geçer. Efsaneye göre, rahibe mahalleyi lanetledi ve gerçekten de bir kasırga 1915'teki cenaze gününde üç şehri süpürdü. Önceki Manchek Bataklığı köprüsü 1976'da yıkılmış olsa da, mevcut yapı herhangi bir lanete başarıyla direniyor ve kırılmaz.
7. Ponchartrain Gölü üzerindeki Baraj Köprüsü - 38,4 km
Çinliler listemize liderlik etse de, Amerikan köprüsü su üzerinde en uzun sürekli uçuş unvanına sahiptir. Bu köprü Louisiana'daki Ponchartrain Gölü'nü geçiyor ve dokuz bin beton kazık ile destekleniyor.
6. Qingdao Köprüsü - 42,5 km
Çin liman kenti Qingdao'yu Huangdao banliyösüne bağlayan yolun inşası 2007'den 2011'e kadar gerçekleştirildi. ve yaklaşık 60 milyar yuan (9.35 milyar dolar) gerektiriyordu. Qingdao Köprüsü'nün alanı altı şeride ayrılmıştır ve 5200'den fazla desteğin çok tonlu bir yapısını destekler. Her gün köprüden 300 bin araba geçiyor.
5. Bang Na Otoyolu - 54 km
Altı şeritli köprü Tayland'ın başkenti Bangkok'ta bulunmaktadır. Otoyol inşaatı, beş yıl süren bir milyar dolarlık çalışma ve finansmanın ardından 2000 yılında tamamlandı. İnşaat toplam 1.800.000 metreküp beton aldı.
4. Wei üzerindeki köprü - 79,7 km
Çin'in doğusu ile batısı arasındaki büyük bir demiryolu hattının bir parçası. Köprü Henan'daki Zhengzhou şehrini ve Shaanxi'deki Xi'an şehrini birbirine bağlar. Batı Çin'de ilk yüksek hızlı yolcu rayı oldu ve yaklaşık 35.3 milyar yuan'a (5.4 milyar $) mal oldu.
3. Büyük Tianjin Köprüsü - 113,7 km
Üçüncü en uzun viyadük köprüsü, Pekin-Şanghay hızlı tren bağlantısının bir parçasıdır. Langfang County ve Qingxian County arasında çalışır.
2. Zhanghua-Kaohsiung Viyadüğü, 157.3 km
Sadece birkaç metre uzaklıktaki bu köprü, dünyanın su üzerindeki en uzun köprüsünden daha aşağıdır. Zhangghua-Kaohsiung, Tayvan'ın yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçasıdır ve her ay 200 milyondan fazla yolcu taşımaktadır.
1. Dünyanın en uzun köprüsü: Danyang-Kunshan Viyadüğü - 164.8 km
Çin, büyük ve pahalı köprüler kuran tek ülke değil. Ancak, sadece PRC'de su üzerinde dünyanın en uzun üç köprüsünü inşa etti. Ve en uzunu, Şanghay'ı Nanjing'e bağlayan viyadük. Bu görkemli bina Guinness Rekorlar Kitabında belirtilmiştir.
2011 yılında çeşitli kaynaklara göre açılan köprü 8.5 ila 10 milyar dolara mal oldu. Yapımına 10.000 kişi katıldı. Toplamda, köprü 9.500 beton kazık ile desteklenmektedir.
Danyang-Kunshan Köprüsü, birçok farklı yeri geçtiği için benzersizdir. Nehirleri, kanalları, boşlukları, dereleri, ovaları, tepeleri, gölleri ve pirinç tarlalarını kapsar. Geçtiği en büyük su kütlesi Suzhou'daki Yangcheng Gölü. İnşaatçıların zor bir görevi vardı - köprüyü evrensel ve mümkün olduğunca kararlı hale getirmek. Aslında, nehrin taşkın yatağındaki toprağın büyük çoğunluğu sert kayalardan değil yumuşak topraklardan oluşur. Bu nedenle, tasarımcılar viyadük şeklini seçmeye karar verdiler - çok sayıda küçük açıklıktan oluşan ve çok uzun olmayan bir köprü. Bu durumda, açıklıklar köprüye çıkışlar, inişler ve dönüşler için gerekli esnekliği verecektir. Aynı zamanda, viyadük uzunluğu boyunca çok güçlü kalır.
Bununla birlikte, "dünyanın en uzun asma köprüsü" unvanı şu ana kadar Japon mühendislerin yaratılması oldu. İnci Köprüsü'nün (Akashi-Kaykyo) toplam uzunluğu 39,1 km'dir. Dünyadaki en uzun asma köprü Akashi Boğazı boyunca uzanır ve Honshu Adası'ndaki Kobe şehrini Awaji adasıyla birleştirir. Güçlü alt akımlar ondan korkmaz ve gerekirse yapı 8.5 puanlık titremelere dayanacaktır.
