Herkes A noktasından B noktasına gitmenin bir yoluna sahip olmalıdır. Çoğumuz için bu kanıtlanmış bir makinedir. Alternatif olarak, bir motosiklet, bisiklet, kaykay, scooter veya kendi bacaklarınızı kullanabilirsiniz. Otobüs, troleybüs ve metro gibi toplu taşıma seçenekleri de mevcuttur.
Ancak mucitlerin hayal gücü bu tür banal ulaşım araçlarıyla sınırlı değil. Ve dünyanın farklı ülkelerinde zaman zaman, çoğu bugün geçerli olan en alışılmadık ve tuhaf ulaşım biçimleri ortaya çıktı.
10. At vapuru, ABD ve Kanada
18. yüzyılın sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde ve ardından Kanada'da, insanları ve malzemeleri su ile taşımak için bir feribot ortaya çıktı. Yaşayan bir güç tarafından harekete geçirildi, ama iki ayaklı değil, dört ayaklı.
İki veya daha fazla attan bir daire içinde yürüdü, kapıyı döndürdü. Şanzıman boyunca hareketi, pervane tekerleğinin veya pervanelerinin hareket ettiği rol değiştiriciye iletildi.
19. yüzyılın sonunda, New York'ta, güdümlü gemiler buharlı teknelerle başarılı bir şekilde yarıştı. O zamanın gazeteleri, 8 atlı bir binicilik feribotunun 200 yolcu alabileceğini ve vapurla aynı hızda 8-12 dakika içinde Doğu Nehri'ni geçebileceğini yazdı.
Ve Amerika'daki son at feribotu, Tennessee'deki Cumberland Nehri boyunca yürürken, 1920'lerin sonuna kadar çalıştı. Ancak Yoldaş Bender'in dediği gibi, gerçek farklı bir durumda, “demir at köylü atın yerini alıyor” ve su ile egzotik bir ulaşım aracı geçmişte kaldı.
9. Bambu treni, Kamboçya
Fransızlar ilk olarak 1920'lerde Kamboçya'da demiryolu hatları inşa etti ve demiryolu endüstrisinin gelişimi 1953'e kadar Fransız yönetimi sona erene kadar devam etti.
1967-1975 yıllarında, Khmer Rouge rejiminin iktidara gelmesiyle sona eren ülkede bir iç savaş devam ediyordu. Sona kadar, nüfusun% 20'si (1,4 milyon kişi) Khmerlerin elinde, açlıktan veya fazla çalışmasından öldü. Ve demiryollarının çoğu sökülmüş veya çıkarılmıştı.
Bu durumda, insanların geleneksel trenlere alternatif olması gerekiyordu. Ve çalışkan Kamboçyalılar bir bambu Norri treni yarattı. Arabaların hareket ettiği 1 metre genişliğinde bir demiryolu hattıdır. Norri, bir traktör veya motosikletten bir motorla tahrik edilir. 2016 yılına kadar, bambu trenlerde fren bile yoktu ve fren motor tarafından veya hatta yolcuların ayakları tarafından gerçekleştirildi.
Yerel sakinler bir seyahate 50 sent harcayabilir, turistler - on kat daha fazla. Bambu treni çok hızlı hareket etmiyor, ortalama hızı 50 km / s'ye ulaşıyor ve yolcular Kamboçya kırsalının güzel manzarasına sahip.
8. Kızak Sepeti Kızak, Portekiz
19. yüzyılda, Madeira adasında dağ köyü Toboggan sakinleri Funchal şehrine daha hızlı bir yol istiyorlardı. Ve bunun için söğüt dallarından yapılmış sepetler - özgün ve sıradışı bir taşıma şekli seçtiler. Ahşap çıtalara yerleştirildiler, yollarda süzülmek için yağlandılar.
Bu tasarım, geleneksel olarak beyaz pantolon ve gömlekler, hasır şapka ve virajları yavaşlatmak için kalın tabanlı özel botlar giymiş iki carreiros sürücüsü tarafından yönlendirildi. Ve kontrol raylara bağlı halatlar kullanılarak gerçekleştirildi.
Günümüzde böyle bir kayak turistler için popüler bir eğlence haline geldi. Asfalt dağ yolu boyunca on dakikalık iniş bir kişi için 25 avro, iki kişi için 30 avroya mal olacak.
7. Coco taksi, Küba
Dünyanın en sıra dışı ulaşım modlarından biri, koltukları ve tekerlekleri olan dev bir sarı kaskı andırıyor. İçerideki insanlarla birlikte devasa Pac-Man ile karşılaştırılabilir. Ancak, yerel sakinlere göre, coco taksiler adı hindistancevizi ile benzerlikten geldi.
Coco taksi oldukça gürültülü ve yavaş, ama turistler arasında çok popüler.
6. Barco de Totora, Peru
Dünyanın en popüler turistik yerlerinden biri olan Titicaca Gölü'nü ziyaret ederseniz, güzel sularını ünlü Totor teknelerinde geçmenizi öneririz.
Gölün kıyıları boyunca büyüyen kurutulmuş kamış demetlerinden oluşturulan totorlar, görünüşlerinde ejderhalara benziyorlar. Bu formun başlangıçta kötü ruhları korkutmaya yardımcı olduğuna inanılmaktadır.
5. Jeepney, Filipinler
Bir Amerikan cipini anımsatan büyük ve renkli boyalı yolcu taksi, yaklaşık 80 yıldır Filipinler'deki çoğu insanın günlük yaşamının bir parçası oldu.
Orijinal cipler, II. Dünya Savaşı'ndan sonra ABD birlikleri tarafından bırakılan cip parçalarından yapıldı. Savaştan sonra, Filipin hükümeti bir toplu taşıma sistemi oluşturmadı, bu yüzden jeepneyler en popüler ulaşım şekli haline geldi.
Jeepneys otobüs gibi çalışır. Ancak, alıştığımız otobüslerin çoğundan farklı olarak, cipler genellikle parlak renklerde boyanır ve güzel süslemelerle ve bazen de sürücünün adıyla tamamlanır.
Genel halkın çilesi kadar, Başkan Rodrigo Duterte on beş yaşından büyük tüm ciplerin 2020 yılına kadar rotalardan çıkarılmasını ve daha çevre dostu versiyonlarla değiştirilmesini emretti.
4. Vuruntu Vuruşu, Tayland
Bir jeepney gibi, bir tuk-tuk (otomatik çekçek olarak da bilinir), İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra araç eksikliğine bir cevap olarak ortaya çıktı.
Bugün, tuk-tuk hemen hemen tüm kıtalarda bulunabilir, ancak en çok Afrika ve Asya'da yaygındır. Tayland'da tuk-tuk, köklerini II.Dünya Savaşı sırasında bölgenin işgali sırasında popülerleştiren Japonlara borçludur.
Eski modellerde 350 cc'lik iki zamanlı motor vardı. cm, hareket ederken bir ses "vuruntu vurmak" yaptı. Modern tuk-tuklar, 660 metreküp kapasiteli dört zamanlı bir motorla donatılmıştır. bakın, bu onları daha sessiz yapar.
Tay vuruş mavi ve sarı renklerle ülkenin bir sembolü haline gelmiştir.
3. Jet Botları, Yeni Zelanda
New Zealand River Shotover, Okyanusya'yı dolaşmanın en heyecan verici yollarından biri için zemin görevi görüyor. İki V8 motoru ve toplam 700 beygir gücü ile donatılmış jet botlar hızla koşuyor.
Su, mahfazanın altında bulunan giriş ızgarasından içeri çekilir. Memeden su (dakikada 25 bin litre) iç pervaneyi çeker. Ve sonra iterek teknenin 85 km / s hızla hareket etmesine izin veriyor.
2. Asma tramvay, Almanya
Amazon serisi Man'ı bir High Castle'da izlediyseniz, Berlin monoray dahil Almanya'nın alternatif geçmişinden fütüristik bir teknoloji gördünüz.
Ancak, gerçek hayatta, ülkenin tek raylı bir süspansiyon yoluyla tek toplu taşıma örneğini görmek için Almanya'nın başkentinden biraz hareket etmeniz gerekecek.
Batı Almanya'da, Kuzey Ren-Vestfalya'da bulunan Wuppertal teleferik, ilk bakışta toplu taşıma araçlarından çok bir roller coaster'a benziyor. Bu, sadece Almanya veya Avrupa'da değil, tüm dünyada seyahat etmenin en garip yollarından biridir.
1. Rolls Royce 103EX, İngiltere
Dünyanın en sıra dışı araçlarının listesi, Rolls Royce 103EX konsept otomobili, yani Vision Next 100 tarafından yönetiliyor. Bu, otomotiv çözümlerinin geleceğini tanıtmak için tasarlanmış lüks bir demir hippo. İç kısımda - ipek, doğal ahşap ve el yapımı yün halıdan yapılmış bir şezlong.
Araba sanal bir asistan ve Eleanor olarak bilinen bir sürücü ile donatılmıştır. Üreticilerinin web sitesinde, “her Rolls-Royce bir araba gibi değil, tek bir kesintisiz yüzeyden yapılmış ayrı bir heykel olarak tasarlanacak” diyor.
Ne yazık ki, Rolls Royce 103EX asla seri üretime geçmeyecek. Bununla birlikte, sadece lüks otomobillerin geleceği için değil, muhtemelen genel olarak ulaşımdaki radikal değişiklikler için ilginç şeyler vaat ediyor.
