Ünlü otomobil markaları da hata yapma eğilimindedir. Ve hileci üreticileri ne yaparsa yapsın, tüketiciyi kandıramazsın. Yakında unutacağımız on araba, zaten unutulmadıysa, daha fazlası ...
Lincoln Zephyr (Lincoln Zephyr)
Tamamen unutulmaz Lincoln Zephyr modelinin satışı, 2006 yılında arkadan çekişli Lincoln LS'nin yerini alacak olan lüks otomobil severlerin beklentisiyle başladı.
Sonunda, dört tekerlekten çekiş ile donatılmış 3,5 litrelik bir motora sahip bu sıkıcı model oldukça ucuza satın alınabilir. Muhtemelen, satışlarının Londra Olimpiyatları'nda Stephen Feck'in suya başarısız atlamasından daha da büyük bir başarısızlık olmasının sonucuydu.
Daha sonra, Zephyr'in tamamen habersiz olmasını önlemek için Lincoln, model adını MKZ (Mark-Zet) olarak değiştirerek uygun isimleri bırakmaya karar verdi. Sonuç olarak, Zephyr sadece 2006 model yılında satıldı.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
1995 ve 1998 arasında satılan ve daha sonra Nissan model serisinden belirsiz bir şekilde silinen Nissan 200SX, futbol yarışmalarında zayıf bir çocukla karşılaştırılabilir.
Trump kartı olarak bir vites topuzlu önden çekişli 200SX, arkadan çekişli model 240SX'e kıyasla saçma ve aptalca görünüyordu.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
İki model - PT Cruiser ve Dodge Durango - çok fazla sarhoş kokteylin ardından flört etmesine izin verildiğinde bu olur. Ama bu çirkin arabalar zaman zaman satılabilir, bu yüzden bu canavarların sırrı nedir?
O zamanlar Chrysler, Daimler tarafından sönümlendiği için hala “keder verici” idi. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu, şirketin çalışmasının kalitesini etkiledi ve Aspen bu kurbanlardan biri oldu.
Kia Borrego (Kia Borrego)
2008'den 2011'e kadar üretilen Borrego, Audi'nin eski baş tasarımcısı Peter Schreier tarafından icat edilen Kia'dan üç sıralı bir SUV idi.
Ne yazık ki Kia için, kimse bu "whopper" satın almak için 40.000 $ harcamak istemiyordu, aynı para için bir Toyota 4Runner veya Jeep Grand Cherokee satın alabilirsiniz. Yükselen gaz fiyatları ve 2008 krizi sadece mevcut durumu daha da kötüleştirdi.
Ford 500 (Ford 500)
Ford 500'ün Toyota Avalon gibi güncellenmiş tam boyutlu sedanlara bir yanıt olması gerekiyordu, ancak Crown Victoria ve Toros modellerinde ortaya çıkan karmaşık kusurları düzeltemedi.
Gerçekten iyi bir şey yaratmak yerine, Ford'un 500. otomobilin geliştirilmesine yaklaşımı, önceki hataları ortadan kaldırmak için başarısız bir girişim gibiydi.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
Lüks otomobilleri ile ünlü Infiniti markasının adı, lüksü ima ediyor, diğerlerinden farklı bir görünüm. Ne yazık ki, Japon Nissan Gloria'nın yeniden adlandırılmış bir modifikasyonu olan M45 için, şık bir lüks arabadan daha çok Peanuts çizgi romanlarından bir Snoopy köpeği gibi görünüyordu.
Sadece 2003 ve 2004'te satışa sunulan Infiniti, marka hakkındaki fikirlerle daha uyumlu bir şey yaratmak için tasarımcılara geri döndü. Belki de bu, 340 litrelik bir V8 motoruyla donatılmış lüks bir arkadan çekişli sedan için yumuşak bir noktaya sahip olmamak zor olduğundan, listede gerçekten özleyeceğimiz birkaç otomobilden biri. dan.
Satürn L Serisi
Bazı Satürn modelleri, üretilmeden önce rasyonel tasarım özellikleriyle ayırt edildi, ancak bu L serisi otomobiller için geçerli değildir.
Çoğu zaman Toyota Camry ve Honda Accord çok “mülayim” olmakla suçlanıyor, ancak L serisi otomobillerle karşılaştırıldığında, sıcak biber gibi görünüyorlar.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Genesis sedan'ın lansmanından önce, lüks otomobiller üretmek için Hyundai testleri, anestezi olmadan kök kanal tedavisinden daha acı vericiydi. Bunun kanıtı XG350.
Şirketin bugüne bağlı kaldığı teknolojilerin ardından otomobil, bu fiyat kategorisindeki diğer lüks otomobillerden daha geniş, daha uzun ve daha donanımlıydı. Ne yazık ki, birçokları için Hyundai adı hala araba modellerinin popülaritesini azaltan ucuzluğu ima ediyor.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus ES250'yi piyasaya sürmeyecekti. Utanmazca Camry modelini tekrar ederek, LS modellerinin satışının başarısız olması durumunda bayiler için geçici bir çözüm olarak tasarlandı.
Ancak LS modelleri satışa sunuldu, ancak ES250 değildi ve bu aslında bu araba modelinin başarısızlığının LS modelleri için bazı başarılara neden olduğu anlamına geliyordu.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Bu modelin “soyağacını” incelemek ve karmaşık aile ağacını çözmek, Suzuki Forenza'nın dünya pazarındaki varlığı sırasında birkaç isme sahip olduğu ortaya çıktı.
Koreli lastik üreticisi hankook ventus'un Daewoo'ya emanet edilmesinin bir sonucu olarak, Amerika'da modellerinin satışını yapmayı başaran Suzuki, onları Forenza adı altında itmeye çalıştı. Satışlar 2004 yılında başladı ve bu model SX4 ile değiştirilene kadar 2008'e kadar devam etti.
