İstasyon vagonları pratik, güvenilir ve ferah "aile" arabaları ile ünlüdür. Ancak, onarım için bir araba maliyetinden daha fazla harcama yapmaya hazır değilseniz, uzak durmanız gereken istasyon vagonları vardır. Federal Teknik Denetim Derneği (TÜV) periyodik araç muayenesi yapan yayınlandı 2016'nın en kötü istasyon vagonlarının sıralaması. Geçtiğimiz yıl en fazla arızaya sahiplerdi. Derecelendirme derlenirken 8.5 milyon arabanın muayene verileri dikkate alındı.
Listedeki modellerin eksiklikleri hakkında konuşan TÜV uzmanları, birçok sürücünün "demir atlarının" yeteneklerini abarttığını dikkate almanızı istiyor. Ve en çok onları sıkmaya çalışıyorlar, arabaları aşırı yüklüyor veya uzun süre kötü yollarda çalıştırıyorlar, bu da istasyon vagonlarının durumunu iyileştirmiyor.
10. Peugeot 307
Beş koltuklu bir Fransız görüntüsünün çabuk paslanan bir egzoz sistemi ile bozulduğu, fren diskleri ile sık sık arızalandığı, genel olarak direksiyon ve özellikle direksiyon çekişi teknik denetim tarafından sıklıkla eleştirilir.
9. Renault Megane
Rahat süspansiyon, bu arabayı turistler için mükemmel bir seçenek haline getiriyor. Bununla birlikte, birçok modelde elektronik kusurlar vardır. TÜV uzmanlarına en iyi örnek: bir uzaktan anahtar. Sık sık çalışmayı reddeder, böylece araca erişimi engeller. Motor ve yakıt pompası ile ilgili sorunlar, turboşarjdaki arızalar kara listeyi tamamlıyor.
8. Citroen C5 II (2008'den beri)
Bu otomobilin iki efsanevi özelliği var: konfor ve onarım ihtiyacı. Direksiyon sorunları ve sık yağ sızıntıları Citroen C5 II'nin iki belasıdır. Ancak boyutlara rağmen yarı dönüş ve manevra kabiliyeti ile başlar.
7. Renault Laguna
Sürücü ve yolcu güvenliği (ESP ve altı hava yastığı) için yaşına övgüye değer bir paket ile güzel bir Fransız otomobil. 2003'ün sonundan bu yana, partikül filtresi standarttır. Renault Laguna neden en kötü 10 istasyon vagonundan biri? Motorda sık karşılaşılan sorunlar, şanzımanın hasar görmesi, kaplinlerin aşınması, yakıt pompası ve enjektörlerle ilgili sorunlar ve fren disklerinin erken aşınması nedeniyle.
6. Peugeot 207
2006 yılında İspanya'da yılın otomobili seçildi. Rahat ve hoş görünümlü "demir at", dezavantajları olmadan. İkincisi zayıf frenler ve sürekli kırılan bir şanzıman içerir.
5. Hyundai i30
İlk nesil Hyundai i30'dan gelen araba, dünyanın gerçek bir vatandaşıdır. Kore'de tasarlandı, tasarım Almanya'da geliştirildi ve Çek Cumhuriyeti'ndeki bir tesiste toplandı. Bu araba seçici Almanları ne memnun etmedi? Farların ve bir park freninin karartmasının ayarlanması ve disklerin hızlı bozulması.
4. Peugeot 308
Bu otomobilin avantajları: çekici dış, geniş iç mekan ve şehir içi ve şehir dışı düşük yakıt tüketimi (sırasıyla 7,2 - 8 litre ve 5,5 - 6 litre). Dezavantajları: muayene sırasında birçok Peugeot 308 fren disklerinde arıza ve emisyon testinde düşük performansa sahipti.
3. Citroen C5 (2001-2008 yıl yayın)
Rahat beş kapılı istasyon vagonu. Pas ile ilgili problemler bu arabanın sahipleri tarafından neredeyse bilinmiyor. Ancak zayıf süspansiyon, tahrik milinde aşınma ve direksiyon simidinin oynamasında artış gibi sorunlar bilinmektedir. Ve bu Fransız petrol inkontinansından muzdarip.
2. Ford Mondeo
Ford Mondeo IV'teki direksiyon zayıf. Boyanın kalitesi gibi. Ve bu makinenin sahipleri, aydınlatma sistemini düzenli olarak kontrol etmeniz önerilir.
1. Dacia Logan
2016'da sorunlu üniversiteler sıralamasında üst sıralarda Kötü yollarda harika hissettiren ve sağlam bir şasiye sahip uzun dingil mesafesine sahip geniş bir model. Arkasındaki pas? Dacia Logan MCV sahipleri böyle kelimeleri bilmiyorlar. Bu iyi haber. Şimdi kötü haber: dengesiz direksiyon, egzoz sisteminin hızlı paslanması, motor ve şanzımandan yağ kaçağı, “sızdıran” amortisörler.
