Bir kaza her zaman rahatsız edicidir. Sürücü uzun bir deneyime sahip olsa ve kendini bir profesyonel olarak görse bile, yoldaki durum sadece ona bağlı değildir. Sonuçta, yeni gelenlerle, agresif bir sürüş tarzına sahip insanlarla ve oto asistanlarıyla tanışabilirsiniz.
İkincisi senaryoya göre bir kaza düzenler. Onları sıradan sürücülerden ayırmak o kadar da zor değil. Çoğu durumda, polisi aramayı ve bir Euro protokolü yayınlamayı reddederler. Her şeyi buraya yerleştirmek istiyorlar ve şimdi, onlara belirli bir miktar para ödemeyi talep ediyorlar. Çoğu zaman, yaşlı ve zayıf fikirli insanlar, deneyimsiz sürücüler, atomik ikame kurbanı olurlar. Yolda hoş olmayan bir duruma girmek istemiyorsanız, popüler otomobil çarkları derecemize dikkat edin.
7. Sağdaki girişim
Favori aldatmaca yöntemi. Mağdur her iki tarafta kuşatılmış, “provokatör” geride kalıyor, gelecekteki mağdur “ölü bölgede” sağda. "Provokatör" görevi: kurbanı sağ şeride taşımak. Şu anda, bir nesne, örneğin patates, otomobilin yan tarafına atılır. Mağdur kendine özgü bir ses duyuyor ve bir çarpışma meydana geldiğinden emin. Sahtekarlar arabayı zımpara kağıdıyla çizebilir ve ön arabada zaten hasar vardır. Mağdurlar, her şeyi yerinde çözmeyi veya hasarı değerlendirmek için servisle iletişime geçmeyi önermektedir. Doğru insanlar da orada çalışıyor. Genellikle korkmuş bir kurban dolandırıcıların şartlarını kabul eder ve öder, ancak sebat edip polisi ararsanız bundan kaçınabilirsiniz.
6. Kutu
Bu durumda, dolandırıcılar ayrıca iki araba kullanır. İki senaryo vardır.
- Kurbanın arabası orta sırada hareket eder. Solunda provokatör görevi gören lüks bir araba var. Sağda "ölü bölge" ayarıdır. Pahalı bir araba kurbana beklenmedik bir manevra yapar. Sürücü bir çarpışmayı önlemeye çalışır ve içgüdüsel olarak sağ şeride dönüşür. Bir kukla ile çarpışma.
- Kurbanın arabası en sağ şeritte gidiyor. Sonra provokatör öne doğru hareket eder, solda kurulur. Pahalı bir yabancı araba keskin bir şekilde fren yapmaya başladığında, kurban sola gitmeye çalışır. Dolandırıcıların yolun bölümlerini dikkatlice seçtiği için, sağa dönmez. Büyük olasılıkla bir parçalayıcı olacak.
Öyle ya da böyle pahalı araba kalkıyor ve sürücü kurbanla konuşmak zorunda. Oto tamircilerin kurbanın DPS'ye neden olup olmayacağı önemli değildir. Her durumda, suçlanacak. Dolandırıcılar her zaman DVR'lara ve tanıklara sahiptir.
Genellikle, mağdurun hasar için ödeme yapması gereken “kurbanın” arabasında pahalı şeyler bulunur. Dava mahkemeye gidebilir, büyük bir miktar açıklanacak. Mağdura dünyayı teklif edebilir ve yarısı ödeyebilirler. Çoğu sürücü bu koşulları kabul eder. Aksi takdirde, dolandırıcıların mağdurun maddi hasar taleplerini dava etmeye ve geri çekmeye hazır olduğunu anlar. Muayene yapmaya değer ve kaza sonucu pahalı şeylerin zarar görmediği, ancak başlangıçta kırıldığı açıktır. Araba tamirine gelince, deneyimli dolandırıcılar boşlukları bulabilecek ve sadece kurban şoförünü değil, aynı zamanda sigorta şirketini de geçebilecek.
5. İyi eski klasikler
Bir kurbanı para için yetiştirmenin bu yöntemi çok uzun zamandır bilinmektedir. Trafik sıkışıklığında veya trafik ışıklarındaki duraklarda uygulanır. Her şey basit. Öndeki araba geri duruyor. Kurbanın arabasıyla bir çarpışma meydana gelir. DVR ve tanıklar yoksa, masumiyetinizi kanıtlamak çok zor olacaktır. Dolandırıcılar para talep edecek ve mesafeyi gözlemlemediği için kurbanı suçlayacak.
4. Kavşak
Bu şema, şehirde çok az otomobilin olduğu geceleri en sık kullanılır. Sürücü ikincil bir yolda sürüyor ve ana yoldan dolandırıcıların onu zaten bekliyor. İlk bakışta, kavşak ücretsiz gibi görünebilir ve kurban, hiçbir şeyden şüphelenmeden hareket etmeye devam eder. Burada dolandırıcılar etkinleştirilir. Çoğu durumda, çarpışmalardan kaçınılamaz. Yol vermeyen, yani kurbanı suçlayacak. Burada polis bile yardım etmeyecek. Bir sigorta şirketine güvenmeyin. Tabii ki, kayıpları telafi edecektir, ancak genellikle sigorta şirketinin onarım masraflarının ve gerçek maliyetlerinin eşleşmediği durumlar vardır. Sigorta şirketi, kazadaki suçludan farkın miktarını kurtarma konusunda tam haklara sahiptir.
3. Otopark
Dolandırıcılar ile çok popüler bir yer. Her şey onların hayal gücüne ve becerilerine bağlıdır. Dolandırıcılar bir araba seçer, sürücünün park alanından ayrılmasını bekler ve sonra arayışa başlar, durmaya zorlanır. Suçlular kurbanın ayrılırken arabalarını çizdiğini iddia ediyor. Arabaları incelerken, otomobilin karakteristik sürtünmeleri olduğu ortaya çıkar, kurbanın arabasında etkileyici çizikler bulunur. Sahtekarlar, suç mahallinden ayrıldığı ve haklardan yoksun bırakılmasıyla tehdit edildiği gerçeğiyle suçluyu korkutuyor. Bu durumda, birçok sürücünün kafası karışır ve gerekli miktarı vermeyi kabul eder. Dolandırıcıların zımpara kağıdı ile aşınmayı taklit edebildiklerini bilmiyorlar.
Bu, otoparkta "ekstra para kazanmanın" tek yolu değildir. Sahtekarlar bir arabayı yakın bir yere koydular, bu yüzden dışarı çıkmak sorunlu hale geliyor. Sonra yer alan ve yakındaki arabayı etkilememek için nasıl çıkacağını söylemeye hazır bir adam belirir. Bir asistanın tavsiyesi sayesinde, sürücü hala onu incitiyor. Buna karşılık, olay yerinden hızla geri çekilir. Aynı zamanda, çizik arabanın sahibi gelir, bu da hasarın telafisini gerektirir. Acele ettiği için bir Euro protokolü hazırlamayı kabul etmiyor. Mağdur sadece yerinde ödeme yapabilir.
2. Yol yardımı
Yolda her şey olabilir ve genellikle sürücüler birbirlerine yardım eder. Bu şema raylarda kullanılır, şehirde böyle bir aldatmaca krank zor olacaktır. Dolandırıcıların kurbanları, bir arabanın cihazını anlamayan kadınlardır. Sürücüden durup daha ileri gidemeyeceklerini gösteren işaretlerle göstermelerini istiyorlar. Şaşkın bir kız arabadan çıkar, kaputu açar, bu arada suçlular arabanın altına kullanılmış yağ dökerler. Mağdura, arabasını en yakın araba servisine sürüklemesini ve daha fazla sürmenin tehlikeli olduğunu iddia ediyorlar. Tabii ki, suç ortakları arabayı onaracak. Onarım biraz zaman alırken, arıza kesinlikle ciddi olacaktır, ancak ödeme yüksek olacaktır. Yuvarlak bir miktar verdikten sonra, mutlu bir kadın işi hakkında devam ediyor, daha az mutlu dolandırıcıların başka bir kurban aramaya gitmemesi.
1. Yaya
Standlar araba olmadan düzenlenebilir. En yaygın olanı yola atlayan bir yayadır. Durum, bahçede veya yolun yüksek bir hızın gelişmesinin imkansız olduğu bir bölümünde ortaya çıkabilir. Yaya hafif bir ürkütücü ile kaçar, ancak ahlaki hasar için tazminat gerektirir. Ayrıca onunla pahalı bir akıllı telefona sahip olabilir, arıza için ödemek zorunda kalacak. Sürücü kurbanın koşullarını kabul ederse, yaya olayı unutmaya hazırdır. Böyle bir durumda, çok azı polisi aramaya cesaret eder. Sürücü bir kişiyi vurduğunu düşünür, birisi paniğe kapılır. Uzmanlar trafik polisi ve ambulans çağırmakta ısrar etmeyi tavsiye ediyorlar. Yakınlarda tanıklar veya gözetim kameraları olabilir. Yaya özellikle arabanın altına atlasaydı, zamanını boşa harcamaz, ama daha saf kurbanları aramaya giderdi.
Dolandırıcılık kurbanı olmamak için iyi bir DVR alın. Genellikle, dolandırıcılar, yoldaki eylemlerini onaylayabilen sürücülerle bile temas kurmazlar. Hala bir kaza geçirirseniz, şimdi ve burada ödeme yapmayı kabul etmeyin, trafik polisini arayın veya bir Euro protokolü yayınlamayı önerin.
